q345d钢板切割造成隧道出现涌水地质灾

　　湖北日报讯 （记者戴辉、通讯员王勇）8月25日，随着后一根化学锚栓打设完毕，10天完成480平钢板拼装，沪渝高速公路香炉山隧道处治工程快速推进，标志着我省繁忙的高速之一的沪渝高速“瓶颈”即将打通。

　　沪渝高速是我省东西走向主通道。2009年建成的香炉山隧道位于沪渝高速公路巴东至建始段，全长4公里左右，为一座穿越喀斯特地貌的特长隧道。7月7日，当地遭遇超强降雨，造成隧道出现涌水地质灾害险情，隧道被迫单道通行。

　　为彻底整治这一隐患，湖北交投宜恩运营快速启动香炉山隧道处治工程，主要采取恢复破损二衬、特厚钢板零割采用钢波纹板对涌水段进行加固施工。

　　钢波纹板拼装，特厚钢板零割是性处治重要一环，需在狭小作业面内，用高强螺栓、化学螺栓将冷轧镀锌波纹钢板固定在隧道壁上，单块钢波纹板重量达300多公斤。宜恩运营经过反复摸索和试验，特厚钢板零割现场加工制作简易的运输小推车和电动爬梯，用于运输及吊装钢波纹板，提高拼装效率。现场拼装仅用10天完成。

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