q345d钢板切割自去年9月开始发货

　　12月2日，笔者从新钢集团获悉，新钢后一批厚度VLA36钢板于近生产完毕并已发往厦船重工。该批钢板全部用于为芬兰维京客轮制造全球智能的环保客滚轮“VikingGlory”号。

　　据悉，这艘2800客邮轮型客滚船将是目前适应气候变化和智能环保的船之一。与其更小的姐妹船“Viking Grace”号相比，燃料消耗将减少10%。这艘船造价1.94亿欧元，船长218米，有13层甲板，车道长1500米，航速达22.1节，可提供2800个床位供客人选择，船上船员及服务人员达到200人，同时还可装载货车、轿车、集装箱车等各类车辆。交付后，该船主要运营芬兰图尔库奥兰岛瑞典的斯德哥尔摩航线，将为乘客带来全新的航行体验。

　　此次，厦船重工采购的1万余吨船板厚度均为5毫米~5.5毫米，属于中厚板的极限厚度，q345d钢板切割同时客户对板形、尺寸精度、性能有着严格要求，这对新钢来说极具生产挑战。为确保船板的质量和性能，新钢由技术中心、q345d钢板切割销售部、炼钢、q345d钢板切割中厚板、检测中心、生产处等组成团队，同对方技术部门展开广泛交流，终凭借严谨的制造方案，打消了客户的顾虑，于去年8月签订技术协议。面对轧制难度高、交货期无法保证等困难，新钢中厚板在团队的支持下，解决了一个又一个生产问题，自去年9月开始发货，现已完成该订单的全部交付。
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