鞍钢试制的高强度耐候钢冲压剪切冷弯成型等

　　中新网8月5日电 据国资委网站消息，日前，铁道部组织中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)等国内5家铁道车辆生产家，就生产C70新型车用的高强度耐候钢进行招标。鞍钢以多年赢得的市场信誉和高质量前瞻性的产品，一举获得这5家车辆生产家的供货权，取得铁道部C70新型车绝大部分订单。

　　消息指出，这标志着鞍钢高强度耐候钢在短短一年多的时间内实现了突破性跨越，市场份额由零一跃成为国内的高强度耐候钢生产基地，为铁道部的货车型号升级做出了贡献。

　　耐候钢是铁道车辆的主要用材。钢板切割由于铁路运输日益朝着高速和重载方向发展，钢板切割对铁道用钢的强度和耐腐蚀性能都提出更高要求，钢板切割只有生产高强度的耐候钢才能适应铁路运输市场的需求。2003年9月，鞍钢开始进行研发尝试，开发试制的450兆帕级高强度耐候钢，交付中国北车集团双层集装箱车试验使用。使用结果表明，鞍钢试制的高强度耐候钢冲压、剪切、冷弯成型等各种性能均符合国家标准。这一结果坚定了鞍钢进军高强度耐候钢市场的信心和决心。

　　2004年是鞍钢高强度耐候钢取得突破性进展的一年。经铁道部同意，从2004年2月起，鞍钢开始按照铁道部标准试制新型高强度耐候钢板，并进行装车试验。同年6月29日，鞍钢高强度耐候钢一举通过铁道部产品质量认证，成为国内全面达到铁道部新技术标准且大批量投入生产的钢铁企业之一。至此，鞍钢获得了“抢滩”铁路高端应用市场的通行证。
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